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            制造再出國門 動車組領(lǐng)跑歐洲

            閱讀: 發(fā)布時間:2015-11-22

                  11月15日,隨著一聲響亮的汽笛聲,出口歐洲的首列動車組在馬其頓開跑,列車從馬其頓首都斯科普里站開動,終抵達東部城市韋拉斯站。隨著制造業(yè)的發(fā)展,高鐵和動車越來越多的走出國門,帶領(lǐng)著自動化儀表和傳感器邁向更大的市場。
              當天,馬其頓政府為該列來自中車株洲電力機車的動車組舉行了隆重的接車儀式。馬其頓理格魯埃夫斯基、副理兼財政部長斯塔夫萊斯基、駐馬其頓大使溫振順等出席接車儀式。

              格魯埃夫斯基給予車輛很高的評價。他表示,馬其頓已有30多年未對鐵路系統(tǒng)進行過大規(guī)模投入,根據(jù)馬其頓政府的規(guī)劃,將累計投資6億歐元,對軌道交通系統(tǒng)進行全方位升級改造,從采購的6列動車組亦是該計劃的一部分。這些列車全部投入使用后,將承擔馬其頓列車客運60%的運力。


              中車株機公司董事長、經(jīng)理周清和表示,該項目的,為中車株機公司進一步拓展世界高端的歐洲市場帶來示范效應和深遠影響。
              基于馬其頓動車組等海外項目,周清和結(jié)動車組等高端裝備與軌道交通建設(shè)“走出去”的優(yōu)勢主要在以下幾點:企業(yè)在建設(shè)周期、建設(shè)成本、研制技術(shù)、運營經(jīng)驗、運營速度、技術(shù)整合方面具備相當?shù)膬?yōu)勢;產(chǎn)品具備一定的優(yōu)勢,產(chǎn)業(yè)規(guī)模越大,核心技術(shù)和大零部件的集成能力越強,成本就越低。企業(yè)“產(chǎn)品 服務 技術(shù) 資本 管理”的出口模式創(chuàng)新,以及政府引導企業(yè)整體出海戰(zhàn)略,為軌道交通建設(shè)和裝備企業(yè)參與海外市場競爭創(chuàng)造了必要條件。
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